通過學(xué)習認識復(fù)盛空壓機的框架結(jié)構(gòu)，掌握機體組拆卸和裝配的正確順序并能實際操作。
復(fù)盛空壓機廣泛應(yīng)用于中、小型制冷裝置中。各種復(fù)盛空壓機的制冷量 外形、制冷劑、用途等不盡相同，但其基本結(jié)構(gòu)和組成的主要零部件都大體相同，按功能分 為機體組、輸氣系統(tǒng)、傳遞動力系統(tǒng)、密封裝置、潤滑系統(tǒng)、能量調(diào)節(jié)裝置及安全器件七部。
其中機體組是壓縮機的骨架，在它的內(nèi)部和外部安裝著壓縮機的所有零部件，它由機 體、氣缸蓋及側(cè)蓋組成。
機體主要包括氣缸體和曲軸箱，是壓縮機的支架。其主要作用是支承壓縮機的零件，并 保持各部件之間準確的相對位置。
形成各種密封的空間通道，以組織工質(zhì)、水、油的循環(huán)流 動，防止空壓機氣缸異響，保證壓縮機的正常運轉(zhuǎn)。
機體承受氣體力、各運動部件不平衡慣性力和力矩，并將不平 衡的外力和外力矩傳給基礎(chǔ)。
因此，機體必須有合理的結(jié)構(gòu)形式以保證足夠的強度，尤其是 足夠的剛度，以維持運動部件之間的正確位置，并在此前提下盡可能減輕機體的質(zhì)量，減小 機體的尺寸。
由于機體的形狀復(fù)雜，所以必須重視提高機體鑄造工藝，保證良好的密封性， 并便于裝配、操作和維修。
機體中氣缸所在的部位是氣缸體，安裝曲軸的部位稱為曲軸箱。老式活塞式壓縮機中氣 缸體和曲軸箱可以不做成整體而用螺栓連接。
這樣雖然有利于鑄造工藝的簡化，但會造成機 器質(zhì)量、尺寸以及結(jié)構(gòu)等方面的一系列問題。
現(xiàn)在普遍采用氣缸體和曲軸箱做成整體的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是:首先，整個機體的剛度好，工作變形小，因此壓縮機的磨損和功耗 得以減少，提高了其使用壽命;其次，機體的配合面減少，這樣可以改善壓縮機的密封性， 縮短加工時間和降低成本。
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