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檢查復(fù)盛空壓機(jī)吸氣閥壓開(kāi)裝置的狀態(tài)是在特制的支環(huán)上進(jìn)行的， 支壞1本身放置在工作臺(tái)上。

將吸氣閥2以裝配的形式安裝在支環(huán)的凹窩內(nèi)，帶蓋的罩子3和壓開(kāi)裝置4則安裝在吸氣閥上。

然后將小塞5由上向下按壓，并檢查叉桿6和閥片7是否同 時(shí)接觸。如果叉桿對(duì)閥片的接觸不是同時(shí)發(fā)生的，那末應(yīng)把長(zhǎng)的 叉桿的末端銼齊。

當(dāng)小活塞5的全行程時(shí)，閥片7應(yīng)該被壓著離開(kāi)閥座的接觸 帶；如果不是這樣，那末，叉桿應(yīng)該調(diào)換較長(zhǎng)的，或延長(zhǎng)其末端。

當(dāng)不再按小活塞5時(shí)，壓開(kāi)裝置的叉桿應(yīng)該在彈簧8的作用下立刻返回原來(lái)位置，也就是不再和氣缸接觸。

如果不是這樣，那末必然是彈簧8折斷或者是太軟弱了。因此必須把它換掉。對(duì)于 正確調(diào)整過(guò)的壓開(kāi)裝置，當(dāng)不向下按壓小活塞5時(shí)，叉桿與閥 片之間的間隙應(yīng)在5-5.5公厘的范圍以內(nèi)。

小活塞5與蓋4上氣缸窩的研磨質(zhì)量，以用煤油注入小活塞 5上部的空間來(lái)檢查。注入的煤油在5分鐘內(nèi)不應(yīng)透過(guò)小活塞5 與蓋4氣缸窩之間的空隙，否則，即應(yīng)更換小活塞或其活塞環(huán)。

閥片與閥座的嚴(yán)密配合也可用刮削的方法來(lái)達(dá)到，在這種情 況下，刮削的質(zhì)量放到涂了色的板上來(lái)檢驗(yàn)，直到每1公分，被 刮削過(guò)的表面上出現(xiàn)12-16個(gè)斑點(diǎn)為止。

刮完以后，須將閥片對(duì)著閥座的密封帶進(jìn)行研磨。如果注入的媒油在5分鐘內(nèi)沒(méi)有從 接觸的表面透過(guò)去，即可認(rèn)為研磨合格。

閥片相對(duì)閥座的研磨，除了用研磨粉和研磨膏以外， 還可以采用搗碎并經(jīng)過(guò)篩分的玻璃。在這種情況下須將閥座涂上 油，撒一層薄薄的玻璃粉，才開(kāi)始進(jìn)行研磨。

在研磨的時(shí)候，須輪流著研磨閥片的兩面。研磨直進(jìn)行到不再出現(xiàn)任何發(fā)亮的地方為止。

當(dāng)整個(gè)圓周都得到無(wú)光澤的表面時(shí)，研磨即可結(jié)束。

此外，應(yīng)將白璽在閥片上所刻下的紋路，在閥片回轉(zhuǎn)的條件下均勻地紋 路傳到閥座上。

這卸檢查完了以后，再用煤油或用氣箱中的壓縮 空氣檢查研磨表面的嚴(yán)密性。