為了提高空壓機金屬疲勞強度也可以只采用那些不會產(chǎn)生表面裂紋的加工方法,或者采用可以消除裂紋的拋光或他種操作法。
氮化會給出肯定的結(jié)果，但這時為了除掉表面的裂紋需要將 表層剝?nèi)ァ?/p>
鍍鉻通常會降低空壓機金屬持久性(由于表面密度不夠有裂紋、細孔)。
利用冷加工的方法(利用壓力使表面硬化)也可提高空壓機金屬持久極 限。冷加工可以利用鎚打、滾壓、顆粒噴擊等來進行。
所有各種方法都會使持久性顯著的提高。冷加工(例如滾壓、顆粒噴劑)的 作用在于: 使金屬的表面產(chǎn)生壓應力。因比，在工作時，零件里 所引起的應力,其最大值將比沒有冷加工時所產(chǎn)生的降低得很多。
根據(jù)應力的分布情形，疲勞的破壞不僅會從表面開始，也可 能是從離表面相當深度的地方開始。
個別的、比較少見的、應力超過持久極限的情況，對于金屬 持久性也會有影響，這樣的情況在壓縮機個別組合件工作不正常 時(例如十字頭梢子、連桿螺栓和軸的軸承蓋子螺栓等松動時)以 及安裝不正常時(例如曲軸安裝在主軸承里裝得很壞時) 便可能 產(chǎn)生。
當螺栓、過濾器、螺柱在受到重復載荷的情況下(例如連桿螺栓、平衡錘上的螺栓、汽缸上的螺柱、軸承蓋上的強力螺栓以及其他零件), 預先拉伸這些零件的方法也是提高持久性的方法之一。
這種方法的本質(zhì)在于:預先拉伸的力量應選擇得和最大外力相接近。由于 這樣，便可降低非對稱性系數(shù),因此便可提高零件的持久極限。
當根據(jù)彈性理輪的公式計算應力集中系數(shù)時，我們求得的應 力值校高。但是，在生產(chǎn)的情況下，可用它們來求大約的數(shù)據(jù)， 特別是在修理工作中是這樣的。
實踐上曾找了一系列用來降低應力集中的特殊方法。
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