復(fù)盛空壓機(jī)蒸汽直接作用泵配汽機(jī)構(gòu)的作用，是使汽缸活塞兩端的工作室，有規(guī)律地 與進(jìn)汽管和排汽管連通，達(dá)到不斷改變活塞運(yùn)動方向的目的。
活塞運(yùn)動與泵閥配汽機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分兩大類型: 單缸和雙缸蒸汽直接作用泵的配 運(yùn)動關(guān)系圍汽機(jī)構(gòu)。本書以雙缸蒸汽直接作用泵配機(jī)構(gòu)作用原理為例進(jìn)行說明。
活塞與配汽閥處于圖所示位置時，左邊汽缸1上部空間的乏汽經(jīng)排汽道2,由排 汽口5排出。
高壓蒸汽從復(fù)盛空壓機(jī)進(jìn)汽道8進(jìn)入汽缸1的下部空間，此時，活塞1在高壓蒸汽推動 下,帶動活塞桿12、搖桿14向上運(yùn)動,同時，還拉著汽缸2的接桿15、配汽閥拉桿18和 配汽閥20向下移動。
配汽閥拉桿18通過調(diào)節(jié)滑塊19 與配汽閥20相連。調(diào)節(jié)滑塊19和配 汽閥拉桿18的相互位置，可控制調(diào)節(jié)滑塊19 與配汽閥20背面凹槽的間隙。
活塞在圖示的瞬時位置，配汽閥20剛開始向下移動不久，右邊汽缸I上部空 間的進(jìn)汽道22剛打開，高壓蒸汽從進(jìn)汽道22進(jìn)人此空間，迫使活塞24向下移動，并將汽 缸1下部空間的乏汽排向排汽道。
由于復(fù)盛空壓機(jī)活塞24向下移動，帶動活塞桿13和掘桿11運(yùn)動。左邊汽缸I的配汽閥拉桿9 與 活塞24運(yùn)動方向相同，并帶動復(fù)盛空壓機(jī)配汽閥4的調(diào)節(jié)滑塊6一起向下移動。
在滑塊6未接觸到配汽閥4背面凹槽之前，配汽閥不動。一旦接觸后，配汽閥4就開始 向下移動。
而配汽閥不動的過程，稱為配汽閥調(diào)節(jié)滑塊6的空行程。利用此空行配汽閥拉桿移動, 程,活塞1關(guān)閉了排汽道2,停止排汽，壓縮乏汽，使活塞減速，直到完全停下來。與此同 時，與活塞1連接的汽缸1的配汽閥20也到達(dá)圖示的下止點(diǎn)的位置。
活塞24繼續(xù)向下運(yùn)動時，配汽閥4也作同方向的移動，直到配汽閥4剛好蓋住左邊汽 紅I上部空間進(jìn)汽道3和下部汽缸排汽道7時為止，活塞1始終保持不動。此時各構(gòu)件的相 互位置表示在圖2-36C 上。
活塞24繼續(xù)向下移動，左汽缸I的進(jìn)汽道3、排汽道7被打開。活塞1開始向下移動， 通過搖桿14、接桿15帶動右配汽閥20的調(diào)節(jié)滑塊19運(yùn)動，直到走過空行程。
活塞24利用配汽閥調(diào)節(jié)滑塊19的空行程,關(guān)閉排汽道16,形成汽墊后停下來，同時汽缸 1的配汽閥已完全開啟汽道3.7。
活塞24的停頓一直要持續(xù)到向上移動的配汽閥20開啟進(jìn)汽道17、23為止，以后開始 向上移動。
各配汽機(jī)構(gòu)的相互位置重復(fù)上述動作，即形成活塞的往復(fù)運(yùn)動。
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