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本文主要從空壓機(jī)故障診斷的應(yīng)用實(shí)際出現(xiàn)，介紹我國(guó)冶金、石化、電力、空壓機(jī)等行 并結(jié)合近幾年空壓機(jī)空壓機(jī)故障診斷技術(shù)業(yè)發(fā)生的空壓機(jī)、動(dòng)力空壓機(jī)故障。

提出解決方法,中應(yīng)用振動(dòng)分析的方法，做為實(shí)例，引導(dǎo)讀者對(duì)振動(dòng)分析用于空壓機(jī) 維修進(jìn)一步的了解。

現(xiàn)代空壓機(jī)工業(yè)中，每一氣缸中只有一個(gè)排氣閥門(mén)和一個(gè)送氣閥門(mén)的設(shè)計(jì)已經(jīng)陳舊 了。各有名的制造企業(yè)都生產(chǎn)一個(gè)氣缸中有三、四個(gè)閥門(mén)的高性能空壓機(jī),在市場(chǎng)上互相 競(jìng)爭(zhēng)。閥門(mén)數(shù)量的增加,使閥門(mén)的性能提尚顯得更為重要了。

當(dāng)然閥門(mén)機(jī)構(gòu)的剝?cè)?，?其是工作狀態(tài)中動(dòng)態(tài)測(cè)試是非常必要的。

動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀器，在這類(lèi)剝?cè)囍锌砂l(fā)揮其高速同期副試和運(yùn)算的威力。測(cè)試時(shí)， 氣門(mén)閥桿的兩側(cè)面分別貼有應(yīng)變傳感片,經(jīng)前豎放大器將信號(hào)送人分析儀內(nèi)。

計(jì)算器能以彎曲應(yīng)力C= (A-B) /2,拉伸應(yīng)加D= (A +B) /2的公式計(jì)算出兩應(yīng)力的大 小。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸部裝上一周360脈沖的信號(hào)發(fā)生器、在活塞移動(dòng)最頂點(diǎn)位置裝 上作號(hào)脈沖發(fā)生器、取出的脈沖信號(hào)分別作為橫座標(biāo)時(shí)間脈沖和同步脈沖送入機(jī)內(nèi)。

這樣在顯象屏和記錄紙上可以得出測(cè)試的動(dòng)態(tài)應(yīng)力曲線(xiàn)。

實(shí)際上氣缸的燃燒特性,每一種程度都不免有些差異,所以需要取平均值來(lái)作為測(cè)試 結(jié)果。

動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀的另一機(jī)能就是可以自動(dòng)計(jì)算和作成4~256次的平均值特性曲 線(xiàn)，這在實(shí)際的各種測(cè)試中是一個(gè)非常實(shí)用的機(jī)能。

從噪聲三個(gè)測(cè)點(diǎn)所測(cè)聲壓級(jí)來(lái)看,離開(kāi)進(jìn)氣口越遠(yuǎn)聲壓級(jí)也越小,依次為98.9. 91.5dB (A) ，并且對(duì)應(yīng)的圖12.7 (b)、8 (b)、4 (b) ,頻譜圖中的低頻94.4. 峰值也越來(lái)越小,這說(shuō)明進(jìn)氣口附近噪聲的低頻成份最強(qiáng)。

理論計(jì)算得進(jìn)氣口處氣體的 脈動(dòng)基頻及共低次諧波頻率均在幾十HZ范圍內(nèi)，渦流噪聲在800HZ以下。

這樣的測(cè)量與分析可以初步確定進(jìn)氣口附近I測(cè)點(diǎn)噪聲俏號(hào)中最主要的低頻成分是進(jìn)氣口 輻射出的低頻氣流噪聲。