壓縮機運行中一個特殊現(xiàn)象就是喘振，防止喘振是復(fù)盛壓縮機運行中極其重要的 問題，許多事實證明，壓縮機的大量事故都與喘振有關(guān)。
喘振所以能造成極大的危害，是因為在喘振時氣流產(chǎn)生強烈的往復(fù)脈沖，來回 沖擊復(fù)盛壓縮機轉(zhuǎn)子及其他部件；氣流強烈的無規(guī)律的振蕩引起機組強烈振動， 從而造成各種嚴重后果。
喘振曾經(jīng)造成轉(zhuǎn)子大軸彎曲；密封損壞，造成嚴重的漏氣、漏油； 喘振使軸向推力增大，燒毀止推軸承；破壞對中與安裝質(zhì)量，使振動加劇； 強烈的振動可造成儀表失靈。
嚴重持久的喘振可使轉(zhuǎn)子與靜止部分相撞、 主軸和隔板斷裂，甚至整個復(fù)盛壓縮機報廢，這在國外已經(jīng)發(fā)生 過，喘振在運行中是必須時刻提防的問題。
在運行中，復(fù)盛壓縮機發(fā)生喘振的跡象，一般是首先流量大幅度下降，過濾器排氣量顯著降低，出口壓力波動，壓力表的指針來回擺動，機組發(fā)生強烈振動并伴有間斷 的低沉的吼聲，好象人在干咳一般。
判斷喘振除憑人的感覺之外，還可以根據(jù)儀表和運行參數(shù)配合性能曲線查出。
①系統(tǒng)壓力超高。造成這種情況的原因有壓縮機的緊急停機，氣體未進行放空或回流；出口管路上單向逆止閥門動作不靈或關(guān)閉不嚴；
或者單向閥門距離壓縮機出口太遠，閥門前氣體容量很大，系統(tǒng)突然減量， 壓縮機來不及調(diào)節(jié)，防喘系統(tǒng)未投自動等。
②吸入流量不足。由于外界原因使吸入量減少到喘振流量以下。
而轉(zhuǎn)速未變， 使復(fù)盛壓縮機進入喘振區(qū)引起喘振，復(fù)盛壓縮機入口過濾器阻塞，阻力太大，而壓縮機轉(zhuǎn)速未能調(diào)節(jié)；濾芯過臟，或冬天結(jié)冰時都可能發(fā)生這種情況。
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